Monats-Archiv Juli, 2009

Wieder fahrtuechtig - Getriebe die 2.

Unser Getriebe ist repariert und wieder eingebaut. Ein guter Freund hat uns allerdings geraten, den Motor weiter nach vorne zu setzen, damit Platz zu gewinnen um eine flexible Kupplung einbauen zu koennen. Ansonsten meint er, haetten wir immer wieder Probleme mit dem Getriebe da die Vibrationen in unserem Schiff doch recht stark sind. Daran haben auch die neuen Motorfundamente nicht wirklich viel geaendert. Leider. Eine flexible Kupplung wollten wir sowieso einbauen lassen, allerdings mussten wir uns der Tatsache beugen, das wir zu wenig Platz dafuer zur Verfuegung haben. Oben genannte Massnahme sollte diesen schaffen, fraglich ist nur, ob wir das bautechnisch wirklich realisieren koennen. Also wieder eine neue, groessere Umbauaktion fuer das Winterlager (nachdem wir im letzten Winter ja schon unsere Achterkoje hatten umbauen lassen).
Auf jeden Fall wird das Teakdeck auf unserem Achterdeck im Winterlager saniert: hier haben sich einige Leisten geloest und durch mehrere Stellen sucht sich das Wasser bei staerkerem Regen seinen Weg ins Schiffsinnere und direktemang auf unsere Koje…platsch, platsch. Da hilft dann nur, Schuesseln unterstellen und Flucht in die Vorschiffskabine! Wir sahen es sportlich: haetten wir sonst jemals vorne geschlafen???
Nichtsdestotrotz ist das natuerlich kein Dauerzusand und muss dringend abgestellt werden.

Never ending story

Wieder einmal haben wir Oel in der Bilge! Dieses Mal sammelt es sich vorne unter dem Motor bzw. unter dem Getriebe. Eine Prüfung des Getriebeoeles hat ergeben, das sich der Oelstand gen Null bewegt. Also wurden einige Liter nachgefuellt, die sich dann aber ebenfalls recht schnell ihren Weg nach draußen - sprich in die Bilge - gesucht haben!!! Und wir wuerden doch sooooo gerne dieses Jahr zu einem Urlaubstoern starten…..hilft nix, der Sache muessen wir also auf den Grund gehen.

Von “unserer” Werft werden zwei Mitarbeiter nach Bremerhaven entsandt, zwecks Ausbau des Getriebes. Noch ist unklar, was genau die Ursache fuer unseren Oelverlust ist und wir hoffen mal, das es sich um keine allzu grosse (sprich: teure) Reparatur handelt.